U vreme najveće ekonomske recesije u poslednjih 70 godina, generalni direktor GSP Radoslav Nikolić svom zameniku kupuje luksuzni putnički automobil vredan 2.5 miliona dinara.
Iako GSP trenutno raspolaže sa 39 putničkih automobila, generalni direktor pokrenuo je postupak za kupovinu 40. vozila. Novi automobil namenjen je Slobodanu Steviću, zameniku generalnog direktora i dugogodišnjem poslovnom partneru iz vremena kada je Nikolić bio dobavljač GSP-a. Kuriozitet je da su Stevića smenjivali svi generalni direktori gradskog prevoznika koji su ga zatekli ili postavili (Glavičić, Nožinić, Tica).
Slobodan Stević je od Radoslava Nikolića na korišćenje već dobio limuzinu Citroën C5, staru četiri godine, koju je koristio bivši generalni direktor Slaven Tica. Luksuzni automobil očigledno nije bio dovoljno luksuzan za zamenika generalnog direktora, pa je Stević 17.11.2008. izdao nalog za nabavku novog automobila. Generalni direktor GSP Radoslav Nikolić doneo je 24.11.2008. odluku o pokretanju postupka nabavke luksuznog putničkog vozila. Procenjena vrednost automobila (bez poreza na dodatu vrednost) iznosi 2.5 miliona dinara. Ne bude li pravovremene reakcije gradonačelnika i nadležnih organa, vozilo bi do Nove godine trebalo da bude plaćeno i isporučeno u GSP.
U vreme kada se cela zemlja merama neviđene štednje sprema da dočeka najveću ekonomsku recesiju od Velike depresije do danas, generalni direktor GSP Radoslav Nikolić kupuje drugi po redu luksuzni automobil svom zameniku.
Da li u ovom slučaju, baš kao i kod Bojana Krišta, postoje makar moralni razlozi za ostavku?
Napomena: slede skenirana dokumenta koja argumentuju gore iznesene tvrdnje.
Iako GSP trenutno raspolaže sa 39 putničkih automobila, generalni direktor pokrenuo je postupak za kupovinu 40. vozila. Novi automobil namenjen je Slobodanu Steviću, zameniku generalnog direktora i dugogodišnjem poslovnom partneru iz vremena kada je Nikolić bio dobavljač GSP-a. Kuriozitet je da su Stevića smenjivali svi generalni direktori gradskog prevoznika koji su ga zatekli ili postavili (Glavičić, Nožinić, Tica).
Slobodan Stević je od Radoslava Nikolića na korišćenje već dobio limuzinu Citroën C5, staru četiri godine, koju je koristio bivši generalni direktor Slaven Tica. Luksuzni automobil očigledno nije bio dovoljno luksuzan za zamenika generalnog direktora, pa je Stević 17.11.2008. izdao nalog za nabavku novog automobila. Generalni direktor GSP Radoslav Nikolić doneo je 24.11.2008. odluku o pokretanju postupka nabavke luksuznog putničkog vozila. Procenjena vrednost automobila (bez poreza na dodatu vrednost) iznosi 2.5 miliona dinara. Ne bude li pravovremene reakcije gradonačelnika i nadležnih organa, vozilo bi do Nove godine trebalo da bude plaćeno i isporučeno u GSP.
U vreme kada se cela zemlja merama neviđene štednje sprema da dočeka najveću ekonomsku recesiju od Velike depresije do danas, generalni direktor GSP Radoslav Nikolić kupuje drugi po redu luksuzni automobil svom zameniku.
Da li u ovom slučaju, baš kao i kod Bojana Krišta, postoje makar moralni razlozi za ostavku?
Napomena: slede skenirana dokumenta koja argumentuju gore iznesene tvrdnje.
